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Elektronik automotive 09/2020

EKA2009

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Editorial

  • Wer Bio kauft, will nachhaltig fahren

Wirtschaft

  • EDAG-Standort Ingolstadt: Ausbau zum Software- und Digitalisierungs-Hub
  • ZF Friedrichshafen: Neue Division für elektrifizierte Pkw-Antriebe
  • Vitesco Technologies: Antriebssteuergerät für MEB-Plattform von Volkswagen
  • BMW: Batteriezellen seriennah fertigen

Impulse

  • TU Kaiserslautern: Mit synthetischen Kraftstoffen klimaneutral fahren
  • Schutz vor Bakterien und Viren: Kontaktlose Touchscreen-Technologie „Predictive Touch“
  • Hyraze League initiiert: 2023 startet neuer Wettbewerb mit Wasserstoff-Rennfahrzeugen
  • Neuer Kondensator mit flachem Design: Traktionsbatterie schneller laden
  • Metastudie zu alternativen Antrieben: Eine klar überlegene Antriebstechnologie gibt es nicht

Connected Car

  • Entwicklung von E/E-Systemen: Verwischen von Grenzen
  • IT- und Automobilindustrie verschmelzen: High Performance Computer im Auto
  • Entwurf von CAN-FD-Netzwerken: Robuste Kommunikation

E-Vehicles

  • Erprobung der Interoperabilität von Ladesystemen in E-Fahrzeugen: Nächster Halt: Intelligente Lade-Infrastruktur
  • NTC-Thermistoren: Ladeprozesse thermisch überwachen
  • Kamerabasierte Rückspiegel-Systeme: Klare Sicht nach hinten
  • Wie Antivibrationskondensatoren die Zuverlässigkeit von ECUs verändern: Vibrationssicher
  • Hochvolt-Bordnetze erfordern neues Maschinenequipment: Hochspannend

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